Recentemente Citroën ha presentato OLI un nuovo concetto di veicolo che sfida lo status quo e si proietta come possibile soluzione alla transizione ad una mobilità sostenibile accessibile a tutti.
Come descritto da Quattroruote e dal comunicato stampa Citroën, OLI è un concentrato di innovazione che unisce concetti altamente tecnologici con la sostenibilità, declinata su tutto il ciclo di vita della vettura, e con l’ambizioso traguardo di essere accessibile a tutti.
Tra le innovazioni presenti nel veicolo risaltano le ruote, che sono frutto di una lungo progetto di innovazione in collaborazione tra MW e Stellantis che è stato perfezionato negli anni e combinato con una soluzione di stile sulla new concept car di Citroën. Una ruota che unisce il meglio delle due soluzioni oggi disponibili nel mercato di massa: le ruote d’acciaio e quelle in lega di alluminio. La ruota è infatti una concezione ibrida che monta un cerchio in lega, la parte a contatto con lo penumatico, invisibile dall’esterno, assemblata con un disco in acciaio dallo stile differente da quello a cui siamo abituati quando si parla di ruota d’acciaio. Il risultato è una ruota che porta vantaggi di peso del 15-20% se comparati con le soluzioni attualmente sul mercato, sia in lega che in acciaio, mantenendo però un elevato confort di guida più simile a quello di una ruota in lega. L’acciaio del disco e la lega d’alluminio utilizzata garantiscono un basso impatto ambientale nel ciclo di vita del prodotto, decisamente minore rispetto alle equivalenti soluzioni in lega. La resistenza e la riparabilità tipiche della ruota in acciaio sono mantenute in questo concetto e l’aerodinamicità è raggiunta grazie ad un inserto periferico tra disco e penumatico.
Confidenti di poter dare più dettagli nel prossimo futuro, per approfondimenti consigliamo:
https://www.quattroruote.it/news/concept/2022/09/29/citroen_oli_elettrica_interni_uscita.html
