Negli ultimi anni, uno dei principali obiettivi del settore automobilistico è stato la riduzione delle emissioni di gas di scarico per rispettare le normative più severe volte a migliorare la qualità dell'aria. La riduzione delle emissioni di gas di scarico si traduce nella necessità di ridurre il peso di componenti come le ruote. Data la crescente preoccupazione per il cambiamento climatico e i suoi effetti, sta prendendo piede un approccio più olistico nel giudicare l'impatto ambientale. L'attenzione si sposta quindi dall'analisi delle sole emissioni di gas di scarico all'analisi dell'intero ciclo di vita di un prodotto e, in particolare, della sua impronta di carbonio. Ad esempio, soluzioni che forniscono un'eccellente riduzione del peso potrebbero avere l'inconveniente di essere ad alta intensità energetica da produrre e difficili da riciclare.
MW ha deciso di approfondire questo argomento: la prima cosa era misurare l'impronta dei nostri prodotti. Una completa Analisi del Cclo di Vita (LCA) di una ruota in acciaio è stata recentemente completata con la collaborazione di SpinLife, uno spin-off dell'università di Padova.
I passaggi successivi includono l'estensione del calcolo a tutti i prodotti MW, nonché l'implementazione di strategie per ridurre la loro impronta ecologica al fine di fornire al cliente la soluzione più rispettosa dell'ambiente.