La nostra esperienza sui processi e sui materiali, ci permette di sviluppare soluzioni strutturali “light” con impatti positivi sulle prestazioni e sulla sostenibilità del veicolo.
Tra le varie proposte di MA, è stato realizzato uno studio sulle strutture ibride composte da acciaio altoresistenziale abbinato al carbonio con matrice termoplastica.
Questa soluzione ci permette di ottenere una significativa riduzione del peso a parità di performances, rispetto ad una struttura di riferimento realizzata interamente in acciaio di ultima generazione.
Altrettanto importanti sono gli obiettivi raggiunti sui tempi ciclo (non superiori al minuto), la completa riciclabilità dei materiali impiegati e la resistenza alle temperature dei processi di cataforesi.
CONFRONTO TRA STRUTTURA IN ACCIAIO ALTORESISTENZIALE e STRUTTURA IBRIDA
- AHSS (1000 MPa struttura)
- Struttura ibrida (AHSS 1000 MPa + CFRP UD/PA6)
RISULTATI e OBIETTIVI RAGGIUNTI:
- Prestazioni strutturali simili della struttura in acciaio di riferimento
- Riduzione del peso del 30% rispetto alla struttura AHSS (con margine di ottimizzazione).
- Materiale termoplastico completamente riciclabile (CFRP UD / PA6)
- Resistente alla temperatura del processo di cataforesi
- Tempo ciclo pressa per CFRP 60 sec
- Nessun impatto sulla linea di assemblaggio del cliente
SVILUPPO:
- Disponibili curve materiale per simulazione strutturale e stampaggio
PROCESSO:
- Definiti i parametri e attrezzature per il processo di produzione
Caratterizzazione del materiale su provini
Caratterizzazione della giunzione su provini
Test su prototipo
Correlazione virtuale / fisica