Tappe fondamentali – la nostra storia
Come il Gruppo CLN è cresciuto, dall’essere un’azienda con due dipendenti subito dopo la fine della II Guerra mondiale, fino a diventare un player internazionale nel business dell’acciaio .
CLN Group, MA Division
1992
Apre a Melfi lo stabilimento OSL, per lo stampaggio e assemblaggio di parti per autovetture e veicoli commerciali prodotti dal Gruppo Fiat Auto.
CLN Group, MA Division
1995
M.A.C. (Metallurgica Assemblaggi Carpenterie) sposta la sua sede nel vecchio stabilimento Lancia di Chivasso.
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1997
CLN apre nuovi stabilimenti di stampaggio: uno in Polonia (Kielce) e quattro in Francia (Villers-la-Montagne, Reims, Beauchamp, Aulnay). Magnetto chiude un contratto con il Gruppo Heuliez per acquisire un nuovo stabilimento in Lorenza.
Viene fondata Eurostamp.
Viene fondata Eurostamp.
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1998
Lo stabilimento ex-Fiat di stampaggio costruito nel 1973, poi ceduto a MA nel 1998.
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1998
Nasce Delfo Polska (oggi MA Polska).
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1999
Nasce MA Automotive Brasil.
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2000
CLN acquisisce l’unità di stampaggio dal Gruppo PSA a Palomar, che in seguito diventerà Eurostamp Argentina.
Il Gruppo apre un nuovo stabilimento Eurostamp in Brasile.
Il Gruppo apre un nuovo stabilimento Eurostamp in Brasile.
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2001
Nasce MA Automotive Argentina.
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2002
MA e Coşkunöz – Turkey – formano una joint venture a Bursa, creando Coşkunöz MA Otomotive per lo stampaggio e assemblaggio di componenti automotive per Dacia e Renault.
CLN apre uno stabilimento di stampaggio a Biache-Saint-Vaaste, vicino a Lille, Francia.
Nasce MA France.
CLN apre uno stabilimento di stampaggio a Biache-Saint-Vaaste, vicino a Lille, Francia.
Nasce MA France.
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2003
Apre in Sassonia uno stabilimento di stampaggio componenti per l’automotive per clienti tedeschi e cechi.
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2007
MA e JBM - India - siglano una joint venture. Il complesso JBM MA Chakan stampa e assembla componenti interni ed esterni per autovetture Fiat, Tata, Volkswagen e veicoli Mahindra.
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2008
MA e Gruppo Proma (Italia) si alleano.
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2009
Nasce MA Sud Africa.
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2010
MA e Proma Group creano una nuova società: PMC Automotive.
MA acquisisce August Lapple South Africa Ltd. e la sua controllata, ALSA East London.
MA acquisisce August Lapple South Africa Ltd. e la sua controllata, ALSA East London.
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2011
Nasce un nuovo stabilimento per lo stampaggio di componenti per l’industria automobilistica a Kragujevac – vicino al nuovo stabilimento FIAT – e a Aydin, Turchia.
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2012
MA e FumisCor (Argentina) si alleano e creano una joint venture, FaM-MA.
MA sigla un accordo paritario con Beijing Shougang Metal, di proprietà della Shougang Group Corporation.
Nasce WM Automotive a Kingisepp (Russia), a cui segue un accordo di fusione tra Wagon Automotive e WM (che viene incorporata).
MA acquisisce il pieno controllo di Nuova Sall.
MA Automotive South Africa decreta un aumento di capitale pari a 208,6 milioni di Rand.
MA sigla un accordo paritario con Beijing Shougang Metal, di proprietà della Shougang Group Corporation.
Nasce WM Automotive a Kingisepp (Russia), a cui segue un accordo di fusione tra Wagon Automotive e WM (che viene incorporata).
MA acquisisce il pieno controllo di Nuova Sall.
MA Automotive South Africa decreta un aumento di capitale pari a 208,6 milioni di Rand.
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2013
IFC (International Finance Corporation – World Bank Group) fa un aumento di capitale di 20 milioni di euro in MA South Africa, acquisendo il 23,85% del capitale sociale.
MA vende il 40% delle azioni di MA do Brazil a Unipres Japan.
MA vende il 40% delle azioni di MA do Brazil a Unipres Japan.
CLN Group, MA Division
2014
La partnership tra MA e Unipres diventa AGP (Alliance Growth Partner) di Renault-Nissan.
MA inaugura un nuovo stabilimento a Berlin, Sud Africa.
MA vende la propria partecipazione (35%) di Proma Poland.
SIMEST sottoscrive un aumento di capitale di 5 milioni di euro in MA.
MA inaugura un nuovo stabilimento a Berlin, Sud Africa.
MA vende la propria partecipazione (35%) di Proma Poland.
SIMEST sottoscrive un aumento di capitale di 5 milioni di euro in MA.
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2015
MA assorbe per integrazione MAC e Wagon.
MA Argentina (Palomar) è ceduta a PSA Argentina.
MA Argentina (Palomar) è ceduta a PSA Argentina.
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2018
SIMEST investe con un aumento di capitale di 3 milioni di euro in MA Automotive Argentina S.A.
SIMEST investe oltre 19 milioni di euro per sostenere il programma di investimenti 2018-2022.
Vendita della partecipazione di MA in JBM MA Automotive Pvt. Ltd.
Nasce MA Automotive Portugal.
SIMEST investe oltre 19 milioni di euro per sostenere il programma di investimenti 2018-2022.
Vendita della partecipazione di MA in JBM MA Automotive Pvt. Ltd.
Nasce MA Automotive Portugal.
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2019
CMA a Dragasani, Romania
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2019
La Divisione MA avvia la costruzione di un nuovo impianto di stampaggio, profilatura e assemblaggio a Dragasani, in Romania, insieme al partner turco Coşkunöz.
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2020
MA Italia avvia un contratto di locazione per gestire la Divisione Metallic di Blutec e il suo stabilimento di Atessa, in Italia, che produce parti assemblate per il Ducato, veicolo commerciale leggero.
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2021
MA Automotive Deutschland lancia un nuovo stabilimento ad Achim, in Germania.
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2021
MA Italia acquisisce la Divisione Metallic di Blutec Atessa in Italia.
